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2019年上市的純電動(dòng)皮卡，動(dòng)力電機(jī)直接與后橋連接在一起，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力直接傳輸。 后橋直驅(qū)，采用高效節(jié)能的電機(jī)及驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)；比傳統(tǒng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)效率大大提高。純電動(dòng)車型在NEDC循環(huán)工況條件下，續(xù)駛里程可達(dá)362.3km，能量消耗178.8Wh/km，全國接受預(yù)定。
2019年上市的純電動(dòng)內(nèi)蒙古皮卡，動(dòng)力電機(jī)直接與后橋連接在一起，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力直接傳輸。 后橋直驅(qū)，采用高效節(jié)能的電機(jī)及驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)；比傳統(tǒng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)效率大大提高。純電動(dòng)車型在NEDC循環(huán)工況條件下，續(xù)駛里程可達(dá)362.3km，能量消耗178.8Wh/km，全國接受預(yù)定。
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